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平衡之道 ——HondaJet設計解讀

  HondaJet的發布在北美一炮而紅。張揚的顏色,奇特的外觀,讓HondaJet帶上了些許“叛逆”的色彩。與傳統“硬奢華”的大型公務機和“純簡約“的小型公務機不同,HondaJet用全新的方式,詮釋了它對”超輕型公務機“的理解。

  HondaJet的“平衡“理念將看似對立的矛盾視為天平的兩端,而非互斥的兩極,以不妥協的態度,大膽想象,努力找到平衡的支點,達到多維度的極致。這便是HondaJet技術研發的出發點和實現極致客戶體驗的方法論基礎。

  經濟效能與舒適體驗

  經濟高效的出行不需要放棄舒適。

  HondaJet的客艙容量擺脫了機身尺寸的限制,擁有足夠空間來滿足乘客對舒適度的要求??团搶崿F了額外的座椅間距和腿部空間,配合全方位可調節座椅,釋放出更大、更自由的私人領域。

  匠心打造臻美安逸空間。內飾的設計與本田內部設計一脈相承,整合美學、人機交互和人體工學的三方面的考量,呈現出平衡現代主義和實用主義的美學。

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【圖片:飛機座椅采用柔軟的雙層皮革面料, 高質感折疊桌滿足商務與休閑需求】

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【圖片:氛圍燈氣氛拉滿】

  兼顧駕駛與乘坐

  無論是乘客還是飛行員都能享受到HondaJet所帶來的不同的移動樂趣。

  對于HondaJet而言,駕駛艙設計的主要目標是在整合本田內部和駕駛艙設計的過程中確保飛行十分安全,讓飛行員飛得安心、飛得舒心。這種方法實現了駕駛艙功能、人的因素考量和內部美觀的高度集成。

  HondaJet的飛行駕駛臺配備了Honda定制的Garmin 全玻璃航電系統,擁有先進布局,包含三個14英寸全景式顯示屏和兩個觸摸屏控制器。從飛行和引擎儀表,到導航、通信、地形、交通數據等信息都在大幅面、高分辨率的兩個PFD和一個MFD1上數字化呈現,直觀、清晰、一目了然。

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  “以人為本“的高科技樂趣

  HondaJet實現平衡的支點名為“技術突破“,完成技術與人的互構。

  與眾不同的外觀設計,將發動機移到了主翼上方,釋放大量機身空間,提升性能。HondaJet研發的初衷是為用戶拓寬更多的可能性,在避免損失超輕型公務機的優勢的前提下,補齊傳統超輕型公務機的常見短板:空間、噪音與震動。傳統商務噴氣式飛機的設計將發動機安裝在后段機身,而HondaJet通過“主翼上方發動機支架構型”專利技術,移除原本需要穿過后段機身的發動機支架結構,實現更高的巡航效率,機身內部空間最大化。

  為了最大化性能,HondaJet設計團隊使用保形映射的方法設計了一種新的天然層流翼型。翼型上表面的壓力梯度可以保持到大約42%的翼弦,之后的壓力恢復呈凹弧形,這樣的作法可以在最大升力、俯仰力矩、和阻力發散之間得到一個折衷的設計。翼型下表面的壓力梯度可以保持大約63%的翼弦。機翼前緣的幾何構型設計能夠促使前緣附近的氣流在高迎角的情況下從層流向湍流過渡,最大程度地減小由于粗糙度引起地最大升力系數的損失,從而促使小范圍的氣流分離。這樣設計的翼型有很高的最大升力系數,同時具備溫和的失速特征,并且有較低的形狀阻力系數。

  HondaJet機身由碳復合材料構成,經過350華氏度固化環氧樹脂預處理,并用碳纖維增強。駕駛艙和尾翼是一種蜂窩夾層結構,用于保持復合曲線??团摰暮愣M截面部分采用整體加強的面板結構,由于其高效率的結構而減輕了重量,進一步最大化客艙空間。通過復合材料,HondaJet實現較低的機身重量以及空氣動力學的最佳輪廓。

  主翼上方發動機支架構型,配合一體成型的復合材料機身和自然層流技術,HondaJet達到了超越同級別公務機的卓越性能2,快速、高遠、平穩、靜謐。有了名為”技術“的支點,HondaJet實現了它特有的”平衡之道“。朋友家人三兩出行,享受自己的空間,自己的時間,靜看云卷云舒就好。

  1. PFD: 大型主飛行顯示器

  MFD: 多功能顯示屏

  2. Honda測量。

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編輯:夏雪

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